مجموعه پولی، کلاچ و بوبین کمپرسور پژو 206 جدید پوکا

کلاچ کولر یا کلاچ کمپرسور:
کمپرسور به وسیله تسمه نیروی چرخشی خود را از موتور خودرو می‌گیرد و تسمه هم از طریق پولی نیروی چرخشی منتقل شده توسط تسمه را به کمپرسور منتقل می‌کند، پس پولی همیشه در حال چرخش است.
اما سؤال این جاست که پس چطور ما می‌توانیم کولر خودرو و در نتیجه کمپرسور را خاموش و روشن کنیم اگر همیشه پولی در حالی چرخش است؟
جواب اینجاست: کلاچ کمپرسور
اما کار این قطعه چیست؟
کلاچ کولر وظیفه درگیر کردن کمپرسور با پولی سر کمپرسور را دارد یعنی کلاچ بین پولی و کپرسور قرار دارد و هر وقت که اقدام به روشن کردن کولر شود، کلاچ کمپرسور را به پولی متصل کرده و باعث چرخش آن می‌شود.
کلاچ چگونه این کار را انجام می‌دهد؟
داخل کلاچ کولر یک بوبین یا آهنربا ی الکتریکی قرار دارد (یعنی یک سیم پیچ که با اتصال برق تبدیل به آهنربا می‌شود)، وقتی شما کولر خودرو را روشن می‌نمایید این آهنربا فعال شده و باعث بسته شدن و در نهایت درگیر شدن و ارتباط کمپرسور با پولی می‌گردد.