کلاچ کولر یا کلاچ کمپرسور:
کمپرسور به وسیله تسمه نیروی چرخشی خود را از موتور خودرو می‌گیرد و تسمه هم از طریق پولی نیروی چرخشی منتقل شده توسط تسمه را به کمپرسور منتقل می‌کند، پس پولی همیشه در حال چرخش است.
اما سؤال این جاست که پس چطور ما می‌توانیم کولر خودرو و در نتیجه کمپرسور را خاموش و روشن کنیم اگر همیشه پولی در حالی چرخش است؟
جواب اینجاست: کلاچ کمپرسور
اما کار این قطعه چیست؟
کلاچ کولر وظیفه درگیر کردن کمپرسور با پولی سر کمپرسور را دارد یعنی کلاچ بین پولی و کپرسور قرار دارد و هر وقت که اقدام به روشن کردن کولر شود، کلاچ کمپرسور را به پولی متصل کرده و باعث چرخش آن می‌شود.
کلاچ چگونه این کار را انجام می‌دهد؟
داخل کلاچ کولر یک بوبین یا آهنربا ی الکتریکی قرار دارد (یعنی یک سیم پیچ که با اتصال برق تبدیل به آهنربا می‌شود)، وقتی شما کولر خودرو را روشن می‌نمایید این آهنربا فعال شده و باعث بسته شدن و در نهایت درگیر شدن و ارتباط کمپرسور با پولی می‌گردد.
محصول قبلی
بازگشت به محصولات
پوسته بخاری پژو پارس و سمند ساندن
استعلام تلفنی
محصول بعدی
مجموعه پولی، کلاچ و بوبین کمپرسور پژو 405 ساندن
1,650,000 تومان
کلاچ کمپرسور پژو 405 زکسل
استعلام تلفنی
کلاچ کمپرسور به طور خلاصه وظیفه ی قطع و وصل یا خاموش و روشن کرده کمپرسور کولر را دارد.(برای توضیحات کامل به قسمت توضیحات محصول مراجعه بفرمایید)
| برند محصول | زکسل |
|---|---|
| گروه خودرویی | پژو 405 |
| دسته بندی محصولات | کمپرسور و اجزا |
سوالی دارید؟ کلیک کنید و پیام دهید
توضیحات
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.