کولر خودرو چگونه کار می‌کند؟ همه چیز درباره طرز کار کولر ماشین

آشنایی با طرز کار کولر ماشین، سوال و دغدغه ای برای بسیاری از افراد می باشد. با توجه به گرم بودن هوا در تابستان برای تحمل گرما و هم چنین راحتی سرنشینان خودرو، متعادل بودن دمای داخل کابین خودرو و خنکی آن یک نیاز اساسی است، پس کولر یک لازمه ی مهم برای خودرو است. حتی تصور رانندگی کردن بدون وجود این سیستم تهویه مطبوع هم آزار دهنده خواهد بود؛ این موضوع اهمیت عملکرد سیستم سرمایش خودرو را به وضوح نشان می دهد. اگر شما هم به ساز و کار سیستم خنک کننده ماشین علاقه دارید و یا درباره عملکرد قطعات این سیستم کنجکاو هستید، آشنایی با این مدار در گردش را در ادامه این مطلب دنبال کنید. هم چنین برای راهنمایی و دریافت مشاوره تخصصی می توانید با کارشناسان ما در ای سی خودرو در تماس باشید.

روند کار کولر خودرو

برای درک بهتر روند کار کولر خودرو، باید به این موضوع اشاره کنیم که کولر خودرو در واقع یک کولر گازی است. به طور کلی کولر های گازی یک روند کار تقریبا ثابت و کلی دارند که با استفاده از گاز مبرد، عملکرد خنک سازی خودرو را انجام می دهند.

کولر ماشین چگونه کار میکند؟

برای پاسخ دادن به این سوال باید گفت، سیستم تهویه مطبوع خودرو همان طور که اشاره کردیم، با گردش گاز مبرد کار می کند و با تغییر از حالت مایع به گاز و بر عکس، این گاز را در بین اجزای این سیستم به حرکت در می آورد. نحوه عملکرد کولر ماشین در واقع به این تغییر حالت گاز مبرد بستگی دارد؛ زیرا  گاز مبرد مثل خون در مدار سرمایش خودرو جریان دارد و بنا بر ویژگی  های ذاتی این گاز به سادگی تغییر حالت و دما پیدا می کند؛ این تغییرات باعث می شود که گرما و رطوبت جذب شده و هوای خنک و خشک برای داخل اتاق خودرو تولید شود. برای تغییر حالت گاز مبرد و نیز تولید هوای خنک، قطعات مختلفی در ارتباط با هم کار می کنند تا در انتهای چرخه، هوای خنک را از طریق دریچه های کولر به داخل خودرو بفرستند. در ادامه به بررسی اجزاء کولر می‌پردازیم.

عملکرد کولر خودرو؛ آشنایی با اجزای سیستم کولر خودرو

عملکرد کولر خودرو، یک ساز و کار پیچیده و در حال گردش با استفاده از قطعات زیادی می باشد. کولر گازی خودرو از اجزاء اصلی زیر تشکیل شده است:

1. کمپرسور
2. کندانسور
3. اواپراتور
4. شیر انبساط

هر کدام از این قطعات، نقش مهمی را در نحوه کارکرد کولر ماشین ایفا می کنند و به این ترتیب، تمامی این اجزاء از اهمیت بالایی برای خنک کردن خودرو برخوردار هستند و خرابی هر کدام از این اجزاء به نقص در روش کار سیستم کولر ماشین منجر خواهد شد؛ بنابراین نگه داری و استفاده صحیح از این سیستم بسیار مهم می باشد. اگر با مشکل خرابی این قطعات در خودرو خود مواجه شده اید، می توانید با تماس با کارشناسان ما، قطعه مورد نظر خود را با قیمت مناسب انتخاب کنید.

عملکرد سیستم تهویه اتومبیل؛ کمپرسور

کمپرسور و اجزاء آن را می توان مهم ترین قطعه در عملکرد سیستم تهویه اتومبیل دانست؛ زیرا در مرکز این مدار خنک سازی قرار دارد و حتی به آن قلب سیستم کولر خودرو هم گفته می شود. پس از روشن کردن کولر توسط سرنشین، کلاچ کمپرسور فعال شده و باعث اتصال شفت اصلی کمپرسور به فولی و در نتیجه چرخش و فعال شدن کمپرسور می‌گردد. همان طور که اشاره کردیم، از کمپرسور می‌توان به عنوان قلب تپنده ی سیستم کولر نام برد که در این سیستم، وظیفه پمپ کردن و چرخش گاز در سیستم کولر را بر عهده دارد.
درنتیجه ی روشن شدن کمپرسور، کمپرسور، مبرد داخل سیستم (همان گاز کولر) را با فشار پمپ کرده و هدف از این فشار و پمپ کردن ایجاد فشار بالا پشت شیر انبساط می باشد که قبل از شیر انبساط باید از کندانسور و رسیور درایر (خشک کن یا رطوبت گیر) عبور کند. در ادامه به بررسی کندانسور در طرز کار کولر ماشین خواهیم پرداخت.

عملکرد سیستم تهویه مطبوع خودرو؛ کندانسور

کندانسور هم دیگر قطعه ای است که نقش مهمی در عملکرد سیستم تهویه مطبوع خودرو دارد. وظیفه ی کندانسور دفع حرارت مبرد می‌باشد؛ اما این حرارت از کجا آمده است؟ پاسخ این است که وقتی گازی فشرده شود یا فشار آن افزایش یابد، حرارت آن به شدت بالا می‌رود و همین طور برعکس وقتی فشار به طور ناگهانی کاهش یابد، دمای آن به شدت کاهش می‌یابد. فعلا ما در بحث کندانسور با افزایش فشار گاز سر و کار داریم که باعث افزایش زیاد دمای گاز می‌شود؛ پس باید این حرارت دفع شود؛ این وظیفه ی کندانسور و فن خنک کننده ی آن می‌باشد.

کولر خودرو چگونه کار می کند؟ در ادامه توضیح عملکرد کندانسور به این پرسش پاسخ خواهیم داد. بدین ترتیب گازی که پس از عبور از کمپرسور داغ شده بود، در کندانسور مقدار زیادی از حرارت خود را از دست می‌دهد و تبدیل به مایع نیز می‌گردد.
پس از آن مبرد داخل سیستم که از کمپرسور به صورت مایع و داغ وارد کندانسور شده بود، از کندانسور به صورت مایع و با دمای خیلی پایین تر خارج می‌شود و پس از آن به رسیور درایر یا همان رطوبت گیر وارد می‌شود؛ اما وظیفه ی این قطعه ی مهم چیست؟ در ادامه توضیح عملکرد کولر خودرو به بررسی وظیفه این قطعه در این مدار می پردازیم. هم چنین در بلاگ دیگری از مجموعه ای سی خودرو می توانید درباره دلیل قطع و وصل شدن کولر ماشین بخوانید!

کارکرد کولر خودرو؛ درایر

درایر که در قسمت های انتهایی فرایند خنک سازی هوا قرار دارد، وظیفه مهمی در کارکرد کولر خودرو دارد. وظیفه ی رسیور درایر یا همان رطوبت گیر، همان طور که از نامش پیداست، حذف رطوبت و آب از مبرد داخل سیستم است؛ چرا که وجود رطوبت داخل مبرد، سریعا باعث پوسیدگی و تخریب قطعات داخل کمپرسور و دیگر قطعات داخلی سیستم کولر می‌شود و هم چنین به دنبال آن هزینه های گزافی را برای تعمیر به دنبال خواهد داشت؛ ولی با وجود این قطعه هرگونه ریسک ناشی از پوسیدگی و زنگ زدگی قطعات داخلی سیستم کولر مخصوصا کمپرسور حذف می‌شود.

عملکرد سیستم سرمایش خودرو؛ شیر انبساط

عملکرد سیستم سرمایش خودرو، همان طور که تا اینجای کار متوجه شدیم، پیچیدگی های زیادی دارد که نقص در هر قسمت می تواند کل مدار کولر را دچار خرابی و نقص کند. عملکرد شیر انبساط در طریقه کار کولر خودرو به این صورت است که حال مبرد پس از خروج از رسیور درایر یا رطوبت گیر به سمت شیرانبساط اواپراتور که داخل کابین قرار دارد، می‌رسد و اینجا قرار است سرما تولید شود؛ ولی چگونه؟
این سؤال، سؤال اصلی در سیستم یک کولر گازی و طرز کار کولر ماشین می‌باشد و داستان اصلی کار سیستم کولر گازی بر همین اصل است که چگونه مایعی گرم که از سمت کمپرسور و کندانسور آمده است، باعث سرما می‌شود؟
اما به سراغ پاسخ این مهم برویم؛ همان طور که در بالا در قسمت کندانسور اشاره کردیم، افزایش فشار مبرد باعث افزایش دما و کاهش فشار نیز سبب کاهش دما می‌شود. در قسمت شیر انبساط، گاز با فشار بسیار بالا(حدود 200 بار) در پشت شیر انبساط جمع شده است، شیر انبساط دارای یک روزنه ی بسیار ریز است که مبرد از آن عبور می‌کند و میزان اندازه ی روزنه ی آن متغیر است.
مبرد که با فشار بسیار بالا پشت شیر انبساط جمع شده بود، با عبور از روزنه ی ریز شیر انبساط و حالتی شبیه به اسپری شدن با کاهش ناگهانی فشار مواجه شده و این کاهش ناگهانی فشار مبرد باعث افت شدید دمای آن می‌شود. در این جا به بیان دو مثال برای درک بهتر این اصل می‌پردازیم:
اگر کپسول های گاز مایع یا ال پی جی را دیده باشید، وقتی پر هستند و مقداری سر خروجی اش باز می‌شود، گاز خروجی از آن بسیار سرد است و دلیلش همان افت ناگهانی فشار است؛ چون داخل کپسول فشار گاز بالاست؛ ولی موقع خروج گاز کمی با فشار پایین خارج می‌شود که این باعث افت دمای گاز می‌شود.
یا اگر بخواهیم مثال دیگری بزنیم، می‌توانیم به اسپری همراه چسب های یک دو سه اشاره کنیم. اگر با این نوع چسب ها کار کرده باشید حتما متوجه شده اید که اسپری چسب، که فشار مایع درون آن بالاست، وقتی که اسپری می‌کنید مایع یا گاز خروجی بسیار سرد است. دلیل آن همان مطلبی بود که در بالا گفته شد؛ یعنی افت ناگهانی فشار یک مبرد.

ساز و کار سیستم خنک کننده ماشین؛ مرحله نهایی

خب به موضوع اصلی یعنی ساز و کار سیستم خنک کننده ماشین باز می‌گردیم؛ مبرد که پس از عبور از شیر انبساط بسیار سرد شده بود، وارد اواپراتور یا همان سردخانه می‌شود. اواپراتور در واقع یک رادیاتور است که مبرد پس از سرد شدن وارد آن می‌شود و در آن جا سرمای خود را به اواپراتور داده و گرمای آن را به خود می‌گیرد و در نتیجه این رادیاتور یا همان اواپراتور سرد می‌شود که این سرما توسط فن داخلی به فضای داخلی کابین و سرنشینان منتقل می‌شود.
این مرحله، در واقع نقطه پایانی عملکرد سیستم تهویه اتومبیل می باشد که امکان نشستن در داخل خودرو در روزهای گرم را ممکن می کند. مبرد پس از عبور از اواپراتور مجددا توسط کمپرسور مکش شده و به کمپرسور باز می‌گردد و همین چرخه دوباره و بار ها تکرار می‌شود؛ به همین دلیل است که این سیستم را یک مدار بسته می نامند که گاز مبرد درون آن دائما در حال چرخش است و این گردش تا زمانی که کولر خودرو روشن باشد، ادامه دارد.

نشانه های خرابی در سیستم سرمایش خودرو

تا اینجا به پرسش سیستم کولر در خودرو چگونه کار می کند؟ پاسخ دادیم و روند حرکت گاز مبرد در این سیستم را دنبال کردیم. حال می خواهیم با نشانه های نقص در این سیستم که ما را به سمت تعمیر و یا تعویض قطعات این مدار می برد، آشنا شویم. همان طور که متوجه شدیم، طرز کار کولر ماشین به قطعات زیادی وابسته است که هر کدام بخشی از این عملکرد را بر عهده دارند؛ حال اگر هر کدام از این قطعات با مشکل مواجه شوند، نتیجه این نقص در نقص عملکرد نهایی این سیستم یعنی خنک کردن خودرو مشخص خواهد شد.

• روشن نشدن کولر خودرو
• تولید هوای گرم
• عدم ورود هوای خنک به داخل کابین
• تولید بوی نامطبوع از سمت اجزای کولر
• شنیدن صدای غیر متعارف

با مشاهده هر کدام از این نشانه ها بهتر است به متخصصین در این امر مراجعه کنید؛ معمولا بهترین روش برای تصحیح نحوه کار سیستم تهویه (سرمایش) خودرو، تعویض قطعه خراب می باشد؛ زیرا معمولا به جز در موارد کمی، با تعمیر این قطعات، مشکل برطرف نمی شود و لازم است که این قطعه تعویض شود تا بتواند به درستی به خنک سازی خودرو کمک کند. همان طور که تعویض و تعمیر کمپرسور کولر پراید و دیگر خودروها، راه حلی برای ادامه عملکرد درست این قطعه از کولر خودرو در هنگام خرابی می باشد.

انتخاب قطعات کولر از ای سی خودرو

بهترین قیمت را برای قطعات یدکی کولر خودرو خود در ای سی خودرو بیابید. این جمله شاید برای شما قابل باور نباشد؛ اما با مقایسه قیمت های این فروشگاه آنلاین با نمایندگی و فروشگاه های دیگر، متوجه این تفاوت ها خواهید شد. این مجموعه که سابقه زیادی در فروش قطعات جانبی سیستم کولر خودرو دارد، علاوه بر ارائه کالاهای با کیفیت و با برند اصلی، قیمت های بسیار مناسبی هم برای این محصولات ارائه می کند. برای دریافت اطلاعات تخصصی درباره عملکرد کولر خودرو و نیز ثبت سفارش قطعه مورد نظر خود می توانید با ما در ای سی خودرو در تماس باشید.